自动驾驶供应商之争: 谁来主导智能汽车供应链?

来源：裙带关系网编辑：申彗星时间：2024-11-03 01:03:08

　　孙洁携程旅行网CEO　　　　纵观携程过往17年的发展历程，自动驾驶争主携程既享受了中国经济高速发展带来的红利，自动驾驶争主又把握住了旅游行业这个爆发式增长的风口。

先不提车辆、供应商电桩网、运营、维护等成本，前两年北上广等多地发生的围绕电动单车的禁令风波，就是共享单车未来发展绕不过去的坎。但资本力推而缺乏市场接纳的创业行为，导智能汽早已被证明只会产生泡沫，共享电车的未来或许只有回归初心才是唯一的选择。

据公开资料显示，车供应链电斑马智能科技(北京)有限公司成立于2015年，同年12月雅迪进驻电斑马并成为大股东，目前雅迪为电斑马全面定制车辆。政策：自动驾驶争主第三个重要问题，则是来自政策上的管制。乱象频生北京紧急叫停在一致的不看好言论与负面新闻报道中，供应商年初共享单车接连几起以“亿美元”为单位的融资，供应商结结实实打了科技评论人的脸。而伴之的则是共享电车的火爆，导智能汽从默默无闻的出现，导智能汽如今入局者已有十几家之巨，包括享骑出行、猎吧、漫骑、租八戒、小鹿单车、电斑马、八点到、7号电单车、萌小明、觅马出行等，相信随着资本的青睐这一名单还将继续增加。在北京、车供应链上海等大城市街头，共享电车的身影悄然出现，使当下共享出行的战局变得更加扑朔迷离。

这三大难题无疑是共享电车面临的绊脚石，自动驾驶争主另外共享单车所存在的偷窃、毁坏、私藏等问题，也是共享电车未来发展中无法避免的问题。如此，供应商共享电车想要发展，如何在政策的枷锁下跳舞显得至关重要。举个例子，导智能汽原来一家企业它可能卖设备为生，现在行业变化了，如果继续卖设备的话，就面临被淘汰的危险。

互联网初到这个行业，车供应链打通了农业过长的产业链，让厂家直接对客户、生产者直接对消费者，把中间利润全部挤压出来，把实惠留给两端。伟大的创新需要大量投资，自动驾驶争主投资周期也非常长。我觉得互联网只是工具，供应商而不论投资还是创业都要回归商业本质，留给创业者创新的空间其实蛮大的。2003年，导智能汽肯德基、麦当劳利用炸鸡等食品大肆抢占中国市场，以前爱吃鸡肉的食客都慢慢走入快餐馆。

在我投资的项目里，互联网对项目的发展起到过一些作用，但很多情况下，想要继续挖掘价值、做创新升级的话，互联网就显得捉襟见肘了。我也没有想到，长得这么难看的人，没什么学历的人，居然能够成为这么牛的一个人。

自动驾驶供应商之争: 谁来主导智能汽车供应链?

大家都知道，美国是个创新大国，它为什么是创新大国其实是有原因的：第一，这个国家有一个自由思考的环境。我做获奖感言的时候，说了一句，你们其实是在说我最土吧?土不土不重要，重要的是你怎么看这个事。我之前总结了一个「创新引擎」理论，而随着资本市场这个闭环完成以后，这个引擎开始发动。大量留学生回国，创新资本也在增多，这其实表明了一个事实：中国创新的土壤在成长、在成熟。

那么怎么样把生意做得可持续、可扩展的呢?我这些年的思考有这三点：(1)首先是许可和牌照。最近刘士余主席新政出来以后，大家都很振奋。百度、阿里巴巴在上市以前基本都是不盈利的，如果我们还像过去只看财务报表，那么百度阿里就可能做不大(在国内上市)，生物医药企业更是这样。做互联网你可能会做成一个马云，但是99.999%的人都死掉了。

但是做完这些事以后，现在再想去提高生产率就要从别的方面创新。你可能做的项目也不是互联网，你的模式也许也不是「2VC」，这种情况下，你的项目就要关注成本、回报、持续性和扩展性了。

自动驾驶供应商之争: 谁来主导智能汽车供应链?

第三，它是个陌生人社会，所以大家不会被阿猫阿狗叔叔大姨批评，大家很自由。农业互联网真的只占农业的很小一部分，我相信在其他领域也是如此。

所以2003年的时候我们就判断，未来中国的趋势一定是上游要集中化，要有管控。1别总想着「2VC」夏鼎资本是一家专注于循环经济、节能环保、技术创新等领域的投资公司，从投资逻辑上说，它和大家看到的TMT行业有着很大的不同。这样那我索性不卖设备了，我把设备给你用，然后我给你分成。3脚踏实地「跑」独立思考有时候要靠「跑」。2应该多想想创新创新是创业者的机会，从宏观经济形势来说是朝好的方向发展的。我们投资了一家公司，它拿到了固危废的处理牌照，这其实就是一个印钞机，这意味着一个省或者一大片地方的固废必须送到这个地方进行处理，成本很低而利润很高，这就是许可的壁垒。

我之前投了一家企业，今年在美国上市，这家公司一年要亏损几千美金，五年内我估计还得亏几千万美金，但市场给我估值6个亿美金，为什么?因为资本市场认可这家公司的未来。document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

在环保行业，很多事是靠许可、牌照来做的。从企业发展的角度来说，这个「坑」非常大，只有资本市场来接棒才能奏效，仅靠天使、VC是不够的。

把钱堵住，不让钱用在乱七八糟的事情上，打击内幕交易，让市场透明化、法制化，这个其实就是美国在做的事情。我为什么用农业举例子，一方面我投这方面的项目，另一方面这个行业很传统很有代表性。

但环保、农业等行业不一样，这里的逻辑还是生意。一开始我做鸡类养殖方面的投资，我目睹了整个行业的变化。在这期间，融资靠「忽悠」，而「忽悠」某种意义上讲成为了一种核心能力。创业者是否有我们当年那种激情，各地跑，去发现真相、找到机会?4何必非要做大生意我今年手里的5家企业，有4家与农业有关系，一家做种植，两家做物联网(其中一家是农业物联网)，另外两家是做农业里面的环保处理。

后来行业的发展证明了我们的论断。所以还是脚踏实地去解决问题，力所能及去解决你身边的需求，总会有人最后创造伟大的企业。

在这个游戏里，你要快，比别人更快融到资、比别人更快做大。作为这些企业的上游，因为对产品质量的需求增高，经营模式模式也从简单的C变成大B到C。

除了做环保，我们也做农业投资，要知道在中国农业投资人非常少。大家都知道，其实从工业革命以后，农业受技术革命的影响就很小了。

现在推行的的改革我非常赞成，大国企募资停下来，把钱放在中小企业里就会促进科技发展，否则大国企增发的钱不过也就是弄去炒股、买地产了。这样一来，客户关系就从短期变成了长期的，而商业模式也变化了。中国很多地方也慢慢往这个方向转变，不过老实说，在很多地方我们还是有差距的，教育概念、教育理念、对权威的态度都需要改进。真正的创新不能只靠互联网，互联网能改变种子么?显然不能，种子就是要按照种子生命的基本规律去做。

第五，美国是个移民社会，再加上教育非常好，又有技术投入，这才形成了美国的创新源泉。客户关系本来就建立得比较慢，而维持一个长期的客户关系、建起一个品牌其实就是在建立壁垒。

做了投资人，患老年痴呆症的概率应该会低很多，我自己是这么认为的。上次上海给我发了一个奖，说我是最接地气投资人。

因为这个行业的自身特点，我们要经常各地跑。第四，美国人从小就敢于挑战权威，社会上没有固定的权威。

上一篇：黑老大获刑24年：19岁开始混社会在当地称霸一方
下一篇：刘强东退出章泽天首投项目，“奶茶妹妹”投资版图大揭秘

自动驾驶供应商之争: 谁来主导智能汽车供应链?

友情链接