【e汽车】“日产智行”全面落地中国内田诚：市场仍将保持增长

来源：乌合之众网编辑：金门县时间：2024-11-03 00:55:13

　　　　工商信息还显示：汽车日2015年，北京友友联创信息技术有限公司净亏损1417万元、负债2173万元。

20岁，产智行全他拿着红杉资本给他投的150万元天使资金，怂恿七八个和他一样的“孩子”，跟他“离家出走”去北漂。可是他实在拗不过父母，面落地中最后少投了50万，在广州买了一个小房子。

这些90后都曾轻而易举进行过千万元级别的融资，国内田诚公司估值都曾经过亿。22岁时公司估值已2亿美金，市场仍另外投出一家估值超10亿的公司，意气风发的时候，这位“90后马云”说“牛逼的90后你们黑不完”。本来已经不抱啥希望的红杉资本，保持增长忙不迭地又投了300万美金A轮。是什么让90后的创业从一路鲜花，汽车日到现在不温不火，汽车日不生不死?是他们年少轻狂、盲目乐观、对世界和商业知之甚少?还是在光环照耀下、舆论诱导下迷失了自我?在众生喧嚣中，如何在张狂与谨慎间把握好尺度;在炒作和噱头中回归商业竞争的实质，是该上的重要一课。解决人们“送礼不知送啥好”的难题，产智行全项目上线8个月就吸引1000万用户注册

我觉得其实，面落地中如果我们算一个新媒体，其实也一直在做转型。现在整个对于用户的分析维度、国内田诚数据整理，都以变现这个角度去考虑。她们把公共场所变成自己的工作地点，市场仍为自己牟利，这是破坏秩序，是有错在先。

到底是网友不出门，保持增长还是路人不上网?讲真，保持增长这句评价还是有偏颇的，毕竟，这件事情，男子和两个女孩都有不对的地方，而且，随便一搜还是能发现不少见义勇为的事情，一棒子打死并不妥。因此，汽车日扫码女孩的行为对于乘客来说，是一种骚扰。这种方式确实可以在短时间内营造出一种“创业有成”的假象，产智行全但如果创业项目没有优质产品为保障，最后难逃被“取关”的命运。从行政条例来说，面落地中她们也应该为自己的行为负责。

对于同一节车厢的吃瓜群众，他们也有不合适的地方。另一方面，一些未能通过苹果或安卓官方软件下载的APP，缺乏必要的安全保障，乘客在操作过程中，很容易给不法分子留下机会。

【e汽车】“日产智行”全面落地中国内田诚：市场仍将保持增长

嗯，是的，这样的创业神仙也难救。上海交通大学轨道交通高管班项目主任汪峰也指出：随意扫陌生人二维码存在安全隐患，从技术角度而言，一些别有用心者会伺机获取他人隐私信息，甚至将黑客软件植入他人手机。退一万步说，如果这件事情有反转，这些辱骂的话语是不能撤回的，并不是只要按下删除键，这些网络暴力就消失的无影无踪。先简单回顾一下事件：一名男子与两名女孩因为推广扫码发生冲突，男子全程脏话，实在不堪入耳。

document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。小钱也够多了，据《新闻晨报》此前报道称，扫码者“扫一个码最高时能拿到3.5元，最少能拿到2元，以前靠这个能赚到2万元一个月。这名男子应该万万没有想到，当时并没有出手阻拦的“吃瓜群众”将其拍摄下来并发到网上，并被大V转发，而他自己，也被人肉了...... 人肉后，该男子开了一个微博小号进行澄清，还原了视频前的一些情况：看完这个前因后果，小财女觉得这个男的是道德双标嘛，既然不喜欢别人骂人的时候带家人朋友，那你骂那两个女孩的时候为什么要带上家人朋友?3月5日凌晨，微博@平安北京发文称，经过连夜工作，已将该男子查获。扫码女孩是为了私利，在公共场所里工作。

对于两个推广扫码的女孩，他们也有错。据《北京晚报》报道称，“地铁扫码”实际上与以往我们常见的散发小广告类似，只是把小广告的点对面，换成了更有针对性的点对点，同样属于商业行为，都是被《地铁行为规范条例》明令禁止的。

【e汽车】“日产智行”全面落地中国内田诚：市场仍将保持增长

《北京晚报》2016年7月19日报道，记者经过调查，发现地铁扫码的多是假创业、真营销，先扫码挣“小钱”，再卖产品挣“大钱”。地铁扫码是一种线下获取用户的低成本方式，这两年来，地铁扫码也不算一种新鲜事了。

如果这真是创业者，小财女或许还会扫一下，可他们并不是。朋友感叹说：这样的创业可谓“神仙难救”。虽然他才17岁，可也应该为自己的行为负责。当然，不要用道德来绑架任何人。正如和菜头在微信公号“槽边往事”中所说：地铁是公共交通工具，它是一个公共场所。小财女曾扫过一次，发现加为好友后，对方的朋友圈都是养身、减肥的鸡汤和推销文文，便迅速拉黑，从此再也没有扫过。

在地铁站台或者车厢里的时候，小财女经常遇到要求扫码的创业者，“您好，能加个关注吗?我正在创业”，每一次，小财女都会委婉拒绝，这些创业者也没有过多纠缠，会转身走向下一位。令小财女没有想到的是，这个男孩居然才17岁。

有意思的是，2016年12月，《人民日报》曾刊文评论“地铁扫码”：像朋友在地铁里遇到求扫码的“创业者”，只求扫码博关注，不靠产品赢口碑。这件事和他的家庭，他的女朋友都没有关系。

如果这两个女孩没有上地铁推广扫码，或者这一切都不会发生。更可怕的是，根据媒体的报道，已经有不少人因为扫码而导致个人信息被盗，甚至陷入了各种各样的骗局，蒙受经济上的损失，乃至遭受其他方面的伤害。

这件事情，简而言之，就是大家都有错。他们以创业为由，打着同情牌，获取别人注意对标题党和谣言认定，平台都会通过人工标注相应类型，返回给机器训练，进行识别。BAT三家如何砸钱做内容分发平台这种事儿，我不是那么关心，但文中提及的自媒体账号运作细节倒是耐人寻味：他在内容生产上类似于早期的微博营销号，通过剪辑搬运YouTube视频在一点资讯、天天快报和今日头条等渠道发布。

几天前，我的朋友圈被《杀死今日头条》刷屏了，这没什么好奇怪的，历史总在重演——BAT联合围剿今日头条却又剿灭不掉，反而眼睁睁看着今日头条一步步茁壮成长，颇有当年红军反围剿的态势。由于保持长期坐姿，每一个做号的人都患有不同程度的腰椎间盘突出问题。

整个过程不超过10分钟，每天“写”20篇。比如“震惊了”的UC，也发布公告处理了一批违规的公众号，并且紧急上线了专注严肃的阅读的UC名家。

做号者也有一些群，和同行群一样，主要交流做号的心得，分享收益，以及共享最新的小道信息和平台最新的政策。此前这几家平台都有补贴，对这类内容质量不高、版权存疑、不能正常接广告商业化的自媒体来说，“骗取平台补助”和“猜测算法规则获取高额流量广告分成”是主要变现途径。

很多高速成长的平台也因此表现出了犹疑。今日头条也好、UC头条号也好，一点资讯也好、你们看到的、吐槽的那些的水文或者垃圾稿，那些标题党和耸人听闻的文章，90%以上是由这些“职业做号人”生产的。编辑翻完牌子，接单的人则在最短时间内出稿，交稿。这一代最狡诈的流量猎取者，都在忙着起标题。

即便是做了PR，也对媒体充满敬畏，并在庸常的时日里养成了一种根深蒂固的见解，认为写作(写稿)本该如此。离北京20分钟高铁的廊坊，有一家专门做平台号的公司，公司近百人，每天产出几千篇文章，单个平台每天阅读量1000万保底，不久之前百家封杀了这家公司2000个违规的账号，但他们依旧每天开工，丝毫没有受影响的迹象，可见生命力之顽强，利润之高。

灰色流量的秘密与暗处的友谊对于平台来说，文题不符的标题党必然伤害用户体验。升级的战争：打压与卧底相比之下，不得不承认，微信和今日头条和标题党、低质内容的竞争早领先一个时代。

而在现在的格局下，为了快速追赶头部对手，弥补和竞争对手在内容数量上的差距，后起平台对做号党进行默许和扶持，以内容水化为代价，获取大量工业废水流量，就成了很正确的选择。对于平台来说，海量内容供给之后，只有技术才能完成真正的打压和审核。

上一篇：哈尔滨太阳岛景区酒店火灾 107名消防员进场救援
下一篇：实拍俄胜利日阅兵：普京带领上万士兵高喊"乌拉"

【e汽车】“日产智行”全面落地中国 内田诚：市场仍将保持增长

友情链接

【e汽车】“日产智行”全面落地中国内田诚：市场仍将保持增长